Trampen mit der gelben Karte – move bei SWR3
Per Anhalter zur Arbeit: Rund um Wiesloch wird gerade eine neue Form des Trampens ausprobiert. Das Ziel ist weniger Verkehr. SWR3-Reporterin Caro Knape hat sich das genauer angesehen.
Im Stau ist das immer besonders ärgerlich: Es geht nur „Stop and go“ vorwärts und beim Blick in die anderen Autos fällt auf: Die allermeisten fahren allein. Einfache Schlussfolgerung: Wenn mehrere Personen in einem Auto unterwegs wären, müssten viele Staus in SWR3-Land gar nicht erst entstehen.
Rund um Wiesloch soll das Projekt „Move“ genau dieses Problem lösen. „Move“ steht für „Mobiliät bewahren – Verkehr sparen“. Deshalb wird dort wieder getrampt – aber nicht mit dem Daumen, sondern mit gelben Karten. Wie das genau funktioniert? SWR3-Baden-Württemberg-Reporterin Caro Knape hat sich mit Kathleen B. an die Bushaltestelle in Schatthausen gestellt.
move-Newsletter Nr. 95 vom 14. Juni 2020
Liebe move-Interessierte,
wir möchten Sie heute über folgende Themen informieren:
- Fahrraddemo in Wiesloch
- Plädoyer für eine Stadt nach menschlichem Maß
- Neues zusätzliches Fahrradparkhaus am Bahnhof
- Abgesenkter Bordstein für Linksabbieger
- Carsharing-Talsohle in Wiesloch durchschritten?
- Stadtradeln im Herbst 2020
- Ein Blick zurück: Aus dem move-Newsletter Nr. 37 vom 14. März 2010
Talsohle bei CarSharing-Nutzung durchschritten?
Schon seit mehr als 20 Jahren sind Autos des CarSharing-Anbieters stadtmobil auf Wieslochs Straßen unterwegs. Mit einem Fahrzeug ging es 1996 los, aber schon seit 2017 sind fünf Autos an drei Stellen der Stadt verfügbar. Mit den corona-bedingten Einschränkungen ging die Anzahl der Fahrten zwar zurück, inzwischen werden der Kombi und die Kleinwagen (darunter ein Elektroauto) aber wieder stärker genutzt.
weiterlesenPlädoyer für eine Stadt nach menschlichem Maß (von Andreas Jungmann)
Bürgermeister haben bei der Neuausrichtung unserer Verkehrssysteme vermutlich den größten Einfluss. Planungen und Zielsetzungen auf Bundes- oder Landesebene können die Lebensumstände der Bevölkerung niemals so stark beeinflussen, wie es die Kommunalpolitik kann. Entscheidungen für eine stärkere Radverkehrsförderung, Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung, die Einführung eines Parkraummanagements und der Rückbau von Parkplätzen und eine andere Raumordnung beeinflussen die Entscheidungen und Handlungen der Menschen vor Ort. Je nach Größenordnung und Wirkung kann eine Maßnahme auf lokaler Ebene auch Auswirkungen auf nachfolgende Ebenen haben.
weiterlesenmove-Newsletter Nr. 94 vom 15. März 2020
Liebe move-Interessierte,
wir möchten Sie heute über folgende Themen informieren:
- Fahrkartenkauf in Zeiten von COVID 19
- Alle reden vom Klimaschutz -Die Erstklässler unserer Stadt machen es vor
- NO2-Belastung in der Baiertaler Straße bleibt unter Grenzwert
- Sichere Fahrradabstellanlagen für die Wieslocher Altstadt
- Leihradsystem für Wiesloch und Walldorf?
- Ein Blick zurück: Aus dem move-Newsletter Nr. 26 vom 26. März 2009
Neueste Kommentare