move-Radexkursion durch die Innenstadt
Die move-Radgruppe hatte zur öffentlichen Erkundung potentieller Radrouten durch die Innenstadt eingeladen. Die orts- und fachkundigen Teilnehmer und Teilnehmerinnen erkundeten die Innenstadt von Süd nach Nord und zurück und probierten dafür fünf Streckenvarianten aus.
Das Fazit nach der anschließenden ausführlichen Diskussion:
Die Fußgängerzone sollte zwischen Leimbach und Adenauerplatz ganztägig für den Radverkehr freigegeben werden. Sie stellt die geradlinige Nord-Süd-Verbindung durch die Innenstadt her und wird bereits heute ganztägig als Hauptradverbindung genutzt. Die meisten Radfahrer und Radfahrerinnen nehmen dabei Rücksicht, und die Radrowdies lassen sich durch ein Verbot sowieso nicht abschrecken. Außerdem sind alle Durchfahrenden auch potentielle Kunden für die anliegenden Geschäfte.
Für alle, die nicht abbremsen möchten, bietet sich die Bergstraße als Umfahrung an; auch bei Stadtfesten sollte sie als Umleitungsstrecke ausgewiesen werden. Die verwinkelten Altstadtgassen sind dagegen als generelle Radrouten ungeeignet, und auch die Heidelberger Straße scheidet aufgrund der hohen Verkehrsbelastung aus.
move-Newsletter Nr. 104 vom 6. Mai 2022
Liebe move-Interessierte,
ich möchte Sie heute über folgende Themen informieren:
- Stadtradeln
- Wiesloch ist Mitglied der Arbeitsgemeinschaft fahrrad- und fußgängerfreundlicher Kommunen
- Aktuelle Verbesserungen für den Radverkehr in Wiesloch
- Kein Bushalt in Baiertal an der Brückenwaage
- Revolutionäre Entwicklung: „Selbstauflösender Zebrastreifen“ in Wiesloch pilotiert
- Online-Aktion des VCD: Sind Sie abhängig vom Auto?
move-Newsletter Nr. 103 vom 3. April 2022
Liebe move-Interessierte,
ich möchte Sie heute über folgende Themen informieren:
- Radverkehrsbeauftragter für Wiesloch
- Anstehende Verbesserungen für den Fuß- und Radverkehr in Wiesloch
- Korrektur und Nachtrag zum Lückenschluss auf der Radverkehrsverbindung nach Sandhausen
- Entfallener Fußgängerüberweg in der Tuchbleiche
- Ford-Carsharing in Wiesloch auf dem Rückzug
- Ohne Tauben“beschuss“ in den Aufzu
- Geänderte Umsteigeverbindung nach Heidelberg mit Bus und Straßenbahn
move-Newsletter Nr. 102 vom 6. Februar 2022
- Umleitung für Bus und Fahrrad während des Umbaus Untere Hauptstraße/Ringstraße
- Bebauungsplanverfahren für’s HDM-Gelände ohne neue Verkehrsideen?
- Kostenloser Busverkehr bald auch in Wiesloch?
- Internationaler Bahnknoten Wiesloch-Walldorf
- Bahnsteig (fast) ohne Taubendreck
- „Durchgang/-fahrt frei“ an der Großwiese
- Lückenschluss auf der Radverkehrsverbindung nach Sandhausen
- Ein weiterer Schritt zur Radschnellverbindung nach Heidelberg
- Ein individueller Blick zurück auf ein paar Jahrzehnte Mobilitätsgeschichte in Wiesloch
Durchgang und -fahrt (wieder) frei an der Großwiese
Der Verbindungsweg zwischen Südlicher Zufahrt und Bahnweg entlang der Großwiese wird zu Fuß und mit dem Rad rege genutzt. Leider wurde der Weg immer häufiger zugeparkt.
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