Die Autogruppe

• kümmert sich um alle Varianten von Fahrgemeinschaftsbildung inkl. dem Aufbau des Zusteiger-Mitnahme-Systems.
• klärt die technischen Aspekte und Möglichkeiten internetbasierter Mitfahrbörsen
• klärt die rechtlichen Rahmenbedingungen des Mitfahrens und Mitnehmens
• achtet auf die Vernetzung mit z.T. bereits bestehenden Mitfahrbörsen seitens der Firmen bzw. Schulen und sichert die Pflege der Instrumente über das Projektende hinaus
• entwickelt Angebote zur Frage der „gesicherten Rückfahrt“
• macht Vorschläge für Haltepunktschilder, PKW-Ausweise und Mitfahrerausweise (im Rahmen der Zusteiger-Mitnahme)
• macht Vorschläge zur Parkraumbewirtschaftung
• entwickelt entsprechende Informationsmaterialien
• gestaltet Informations- (und Animations!-)Veranstaltungen (mit)

Wenn Sie Interesse haben, selbst dazu zu stoßen, rufen Sie an:
Ansprechpartner: Herr Wolfgang Widder, Tel.: 06222 50 144.
Wir freuen uns über Verstärkung!

Termine
17.02. 20:00 Uhr Treffen der Autogruppe
05.03. 20:00 Uhr Treffen der Autogruppe
02.04. 20:00 Uhr Treffen der Autogruppe
07.05. 20:00 Uhr Treffen der Autogruppe
18.06. 20:00 Uhr Treffen der Autogruppe
17.07. 20:00 Uhr Treffen der Autogruppe

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move-Newsletter Nr. 96 vom 16. September 2020

Liebe move-Interessierte,

wir möchten Sie heute über folgende Themen informieren:

1. Stadtradeln in Wiesloch
2. ADFC Fahrradklimatest 2020
3. Reallabor für vernetzte nachhaltige Pendlermobilität für Wiesloch/Walldorf?
4. Ein Blick zurück: Aus dem move-Newsletter Nr. 51 vom 22. Dezember 2011

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move-Newsletter Nr. 95 vom 14. Juni 2020

 

Liebe move-Interessierte,

wir möchten Sie heute über folgende Themen informieren:

1. Fahrraddemo in Wiesloch
2. Plädoyer für eine Stadt nach menschlichem Maß
3. Neues zusätzliches Fahrradparkhaus am Bahnhof
4. Abgesenkter Bordstein für Linksabbieger
5. Carsharing-Talsohle in Wiesloch durchschritten?
6. Stadtradeln im Herbst 2020
7. Ein Blick zurück: Aus dem move-Newsletter Nr. 37 vom 14. März 2010

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Talsohle bei CarSharing-Nutzung durchschritten?

Schon seit mehr als 20 Jahren sind Autos des CarSharing-Anbieters stadtmobil auf Wieslochs Straßen unterwegs. Mit einem Fahrzeug ging es 1996 los, aber schon seit 2017 sind fünf Autos an drei Stellen der Stadt verfügbar. Mit den corona-bedingten Einschränkungen ging die Anzahl der Fahrten zwar zurück, inzwischen werden der Kombi und die Kleinwagen (darunter ein Elektroauto) aber wieder stärker genutzt.

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Plädoyer für eine Stadt nach menschlichem Maß (von Andreas Jungmann)

Bürgermeister haben bei der Neuausrichtung unserer Verkehrssysteme vermutlich den größten Einfluss. Planungen und Zielsetzungen auf Bundes- oder Landesebene können die Lebensumstände der Bevölkerung niemals so stark beeinflussen, wie es die Kommunalpolitik kann. Entscheidungen für eine stärkere Radverkehrsförderung, Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung, die Einführung eines Parkraummanagements und der Rückbau von Parkplätzen und eine andere Raumordnung beeinflussen die Entscheidungen und Handlungen der Menschen vor Ort. Je nach Größenordnung und Wirkung kann eine Maßnahme auf lokaler Ebene auch Auswirkungen auf nachfolgende Ebenen haben.

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