Auf diesen Seite möchten wir Ihnen über einige Aspekte der Arbeit von move im Jahr 2008 einen Überblick geben.

Sie finden Material zu den move-Zielen (weiterhin gültig!) und dem move-Aufbau (derzeit in Veränderung) in 2008, zur Eröffnungsveranstaltung am 7.2.2008, zur abgeschlossenen Bewußtsseinsbildungkampagne „4 statt 5“, zum ebenfalls abgeschlossenen „Entdeckerticket“ (Sommer 2008), einen Fragebogen, den wir die Verkehrsteilnehmer baten auszufüllen und uns zu schicken, die Beschreibung der Projektgruppen des Jahres 2008 (Radgruppe und ÖPNV-Gruppe machen weiter), sowie „Gesichter von move“ – Projektgruppenmitglieder – und die zwanzig Newsletter des Jahres 2008.

Zu den move-Zielen und dem move-Aufbau aus dem Jahr 2008 kommen Sie hier!

Zum Rückblick aufs Jahr 2008 eignet sich auch der Bericht über die Bilanzveranstaltung im Januar 2009 und der im Februar 2009 vorgelegte Abschlussbericht – der ja, nach den Entscheidungen zur Fortsetzung von move – ein Zwischenbericht ist.

---

Suche nach Stichwort:

move-Newsletter Nr. 95 vom 14. Juni 2020

 

Liebe move-Interessierte,

wir möchten Sie heute über folgende Themen informieren:

1. Fahrraddemo in Wiesloch
2. Plädoyer für eine Stadt nach menschlichem Maß
3. Neues zusätzliches Fahrradparkhaus am Bahnhof
4. Abgesenkter Bordstein für Linksabbieger
5. Carsharing-Talsohle in Wiesloch durchschritten?
6. Stadtradeln im Herbst 2020
7. Ein Blick zurück: Aus dem move-Newsletter Nr. 37 vom 14. März 2010

weiterlesen

Talsohle bei CarSharing-Nutzung durchschritten?

Schon seit mehr als 20 Jahren sind Autos des CarSharing-Anbieters stadtmobil auf Wieslochs Straßen unterwegs. Mit einem Fahrzeug ging es 1996 los, aber schon seit 2017 sind fünf Autos an drei Stellen der Stadt verfügbar. Mit den corona-bedingten Einschränkungen ging die Anzahl der Fahrten zwar zurück, inzwischen werden der Kombi und die Kleinwagen (darunter ein Elektroauto) aber wieder stärker genutzt.

weiterlesen

Plädoyer für eine Stadt nach menschlichem Maß (von Andreas Jungmann)

Bürgermeister haben bei der Neuausrichtung unserer Verkehrssysteme vermutlich den größten Einfluss. Planungen und Zielsetzungen auf Bundes- oder Landesebene können die Lebensumstände der Bevölkerung niemals so stark beeinflussen, wie es die Kommunalpolitik kann. Entscheidungen für eine stärkere Radverkehrsförderung, Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung, die Einführung eines Parkraummanagements und der Rückbau von Parkplätzen und eine andere Raumordnung beeinflussen die Entscheidungen und Handlungen der Menschen vor Ort. Je nach Größenordnung und Wirkung kann eine Maßnahme auf lokaler Ebene auch Auswirkungen auf nachfolgende Ebenen haben.

weiterlesen

move-Newsletter Nr. 94 vom 15. März 2020

Liebe move-Interessierte,

wir möchten Sie heute über folgende Themen informieren:

1. Fahrkartenkauf in Zeiten von COVID 19
2. Alle reden vom Klimaschutz -Die Erstklässler unserer Stadt machen es vor
3. NO2-Belastung in der Baiertaler Straße bleibt unter Grenzwert
4. Sichere Fahrradabstellanlagen für die Wieslocher Altstadt
5. Leihradsystem für Wiesloch und Walldorf?
6. Ein Blick zurück: Aus dem move-Newsletter Nr. 26 vom 26. März 2009

weiterlesen

---

Neueste Kommentare