Auch das Radfahren soll im Rahmen von move gefördert werden. Das Fahrrad – ein Verkehrsmittel für Individualisten – ist nicht nur ein flexibles, platzsparendes und leises Verkehrsmittel, mit dem wir innerorts und z.T. selbst darüber hinaus schneller unterwegs sind als die Autofahrer und Busfahrgäste, zumal in morgendlichen Stauzeiten. Das Radfahren ist zudem ein Kreislauftraining, das heutzutage für fast alle Menschen aller Altersgruppen seinen Sinn hat. Und die Schadstoff- und Klimabilanz des Radfahrens ist noch besser als die von Bussen und Bahnen!
Zur Projektgruppe Fahrradgruppe 2009
move-Newsletter Nr. 95 vom 14. Juni 2020
Liebe move-Interessierte,
wir möchten Sie heute über folgende Themen informieren:
- Fahrraddemo in Wiesloch
- Plädoyer für eine Stadt nach menschlichem Maß
- Neues zusätzliches Fahrradparkhaus am Bahnhof
- Abgesenkter Bordstein für Linksabbieger
- Carsharing-Talsohle in Wiesloch durchschritten?
- Stadtradeln im Herbst 2020
- Ein Blick zurück: Aus dem move-Newsletter Nr. 37 vom 14. März 2010
Talsohle bei CarSharing-Nutzung durchschritten?
Schon seit mehr als 20 Jahren sind Autos des CarSharing-Anbieters stadtmobil auf Wieslochs Straßen unterwegs. Mit einem Fahrzeug ging es 1996 los, aber schon seit 2017 sind fünf Autos an drei Stellen der Stadt verfügbar. Mit den corona-bedingten Einschränkungen ging die Anzahl der Fahrten zwar zurück, inzwischen werden der Kombi und die Kleinwagen (darunter ein Elektroauto) aber wieder stärker genutzt.
weiterlesenPlädoyer für eine Stadt nach menschlichem Maß (von Andreas Jungmann)
Bürgermeister haben bei der Neuausrichtung unserer Verkehrssysteme vermutlich den größten Einfluss. Planungen und Zielsetzungen auf Bundes- oder Landesebene können die Lebensumstände der Bevölkerung niemals so stark beeinflussen, wie es die Kommunalpolitik kann. Entscheidungen für eine stärkere Radverkehrsförderung, Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung, die Einführung eines Parkraummanagements und der Rückbau von Parkplätzen und eine andere Raumordnung beeinflussen die Entscheidungen und Handlungen der Menschen vor Ort. Je nach Größenordnung und Wirkung kann eine Maßnahme auf lokaler Ebene auch Auswirkungen auf nachfolgende Ebenen haben.
weiterlesenmove-Newsletter Nr. 94 vom 15. März 2020
Liebe move-Interessierte,
wir möchten Sie heute über folgende Themen informieren:
- Fahrkartenkauf in Zeiten von COVID 19
- Alle reden vom Klimaschutz -Die Erstklässler unserer Stadt machen es vor
- NO2-Belastung in der Baiertaler Straße bleibt unter Grenzwert
- Sichere Fahrradabstellanlagen für die Wieslocher Altstadt
- Leihradsystem für Wiesloch und Walldorf?
- Ein Blick zurück: Aus dem move-Newsletter Nr. 26 vom 26. März 2009
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