Bedarf für Fahrrad-Dauerstellplätze in der Altstadt
Dauer-Abstellplätze für ca. 30 Fahrräder könnten in einem Fahrradparkhaus in der Altstadt vermietet werden.
Ein Fahrradparkhaus für die Wieslocher Altstadt?
Ein Radschnellweg nach Heidelberg?
Die Machbarkeitsstudie für die Radschnellverbindung Heidelberg-Bruchsal ist abgeschlossen. Die als Ergebnis vorgeschlagene Trasse („Vorzugsvariante“) führt von Heidelberg westlich der Bahnlinie durch Kirchheim an Sandhausen vorbei bis zum Bahnhof Wiesloch-Walldorf.
Mehr als 400 Fahrrad-„Rowdies“ in der Fußgängerzone – pro Tag
Die Untere Hauptstraße (Fußgängerzone) zwischen Leimbach und Friedrichstraße wird ungeachtet des bestehenden Durchfahrtverbots ganztägig als Radverkehrsverbindung genutzt. Das ergab eine durch die move-Radgruppe durchgeführte Zählung.
weiterlesen…move-Radexkursion durch die Innenstadt
Die move-Radgruppe hatte zur öffentlichen Erkundung potentieller Radrouten durch die Innenstadt eingeladen. Die orts- und fachkundigen Teilnehmer und Teilnehmerinnen erkundeten die Innenstadt von Süd nach Nord und zurück und probierten dafür fünf Streckenvarianten aus.
weiterlesen…(Stadt)Radl-Treff beim Wochenmarkt
Bereits zum zweiten Mal beteiligt sich die Stadt Wiesloch am Stadtradeln (https://www.stadtradeln.de). Es geht darum, im Zeitraum vom 18. Mai bis zum 7. Juni möglichst viele Kilometer zu erradeln. Am Stand auf dem Wochenmarkt hat die move-Radgruppe für’s Mitmachen geworben.
weiterlesen…Parkplatznot in der Fußgängerzone?
Die neuen Fahrradbügel in der Wieslocher Innenstadt sind eine lohnende Investition – diesen Eindruck haben wir an einem sonnigen Donnerstagnachmittag bekommen. Die Fotos entstanden alle innerhalb von 15 Minuten.
Die neuen Fahrradbügel sind gut ausgelastet …
Offener Brief von move: „Faires Parken in Wiesloch“
Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister Elkemann,
sehr geehrter Herr Bürgermeister Sauer,
sehr geehrte Damen und Herren Fraktionsvorsitzende des Wieslocher Gemeinderates,
in Wiesloch ist das Gehwegparken eine alltägliche Erscheinung. Selbst dort, wo legal am Fahrbahnrand geparkt werden könnte, stehen PKW mit großer Selbstverständlichkeit auf Gehwegen.
weiterlesen…Neue Radservicestationen am Bahnhof Wiesloch-Walldorf
Die neue Radservicestation am Bahnhof (Foto: privat)
Am Bahnhof Wiesloch-Walldorf wurden vor Kurzem zwei Radservicestation installiert – je eine auf der Wieslocher und der Walldorfer Seite. Die vom Land Baden-Württemberg finanzierte Einrichtung bietet neben einer Luftpumpe auch Werkzeug, um Mängel am eigenen Rad beheben zu können.
Die Station auf der Wieslocher Seite steht neben dem Fahrradparkhaus. Leider steht Sie so dicht dran, dass man die Vorrichtung zum Aufhängen eines Fahrrads während der Reparatur kaum nutzen kann – die Parkhauswand ist im Weg. (Die Station auf der Walldorfer Seite steht zu dicht an einer Fahrradeinzelgarage.)
Bei der offiziellen Eröffnung der beiden Einrichtung im Rahmen der Eröffnung des Stadtradelns hat der Wiesloch OB Dirk Elkemann zugesagt, dass die Stationen auf eine praxistaugliche Position versetzt werden..
Wo brennt’s? Radtour zu kritischen Punkten für den Radverkehr
Lebhafte Diskussionen beim Stopp am Hoschketkreisel (Foto: privat)
Die move-Radgruppe hatte im Rahmen des Stadtradelns zu einer informativen Radtour eingeladen. Bei schönstem Sonnenschein ging’s mit dem Rad vom Bahnhof quer durch Wiesloch bis nach Schatthausen. An vier Haltepunkten entlang der Haupt-Ost-West-Radverbindung wurden kritische Stellen betrachtet und mögliche Verbesserungen intensiv diskutiert. Die mitradelnde Leiterin des Wieslocher Tiefbauamtes, Anja Dahner, konnte an mehreren Stellen über bereits geplante Verbesserungen berichten. Sie sagte außerdem zu, dass die unterwegs als sinnvoll erkannten Radwegmarkierungen kurzfristig im Rahmen laufender Markierungsarbeiten erneuert bzw. ergänzt werden. Die move-Radgruppe wird die übrigen während der Tour gesammelten Erkenntnisse konsolidieren und an die Stadtverwaltung geben.
Ein gemütlicher Ausklang auf dem Hohenhardter Hof rundete die sehr gelungene Veranstaltung ab.
move-Newsletter Nr. 96 vom 16. September 2020
Liebe move-Interessierte,
wir möchten Sie heute über folgende Themen informieren:
- Stadtradeln in Wiesloch
- ADFC Fahrradklimatest 2020
- Reallabor für vernetzte nachhaltige Pendlermobilität für Wiesloch/Walldorf?
- Ein Blick zurück: Aus dem move-Newsletter Nr. 51 vom 22. Dezember 2011
move-Newsletter Nr. 95 vom 14. Juni 2020
Liebe move-Interessierte,
wir möchten Sie heute über folgende Themen informieren:
- Fahrraddemo in Wiesloch
- Plädoyer für eine Stadt nach menschlichem Maß
- Neues zusätzliches Fahrradparkhaus am Bahnhof
- Abgesenkter Bordstein für Linksabbieger
- Carsharing-Talsohle in Wiesloch durchschritten?
- Stadtradeln im Herbst 2020
- Ein Blick zurück: Aus dem move-Newsletter Nr. 37 vom 14. März 2010
Talsohle bei CarSharing-Nutzung durchschritten?
Schon seit mehr als 20 Jahren sind Autos des CarSharing-Anbieters stadtmobil auf Wieslochs Straßen unterwegs. Mit einem Fahrzeug ging es 1996 los, aber schon seit 2017 sind fünf Autos an drei Stellen der Stadt verfügbar. Mit den corona-bedingten Einschränkungen ging die Anzahl der Fahrten zwar zurück, inzwischen werden der Kombi und die Kleinwagen (darunter ein Elektroauto) aber wieder stärker genutzt.
weiterlesenPlädoyer für eine Stadt nach menschlichem Maß (von Andreas Jungmann)
Bürgermeister haben bei der Neuausrichtung unserer Verkehrssysteme vermutlich den größten Einfluss. Planungen und Zielsetzungen auf Bundes- oder Landesebene können die Lebensumstände der Bevölkerung niemals so stark beeinflussen, wie es die Kommunalpolitik kann. Entscheidungen für eine stärkere Radverkehrsförderung, Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung, die Einführung eines Parkraummanagements und der Rückbau von Parkplätzen und eine andere Raumordnung beeinflussen die Entscheidungen und Handlungen der Menschen vor Ort. Je nach Größenordnung und Wirkung kann eine Maßnahme auf lokaler Ebene auch Auswirkungen auf nachfolgende Ebenen haben.
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