Busnavigator in Malsch
In Malsch gibt es seit einiger Zeit eine Klimawerkstatt, die einen “Busnavigator” entwickelt hat.
Ein “Busnavigator” ist ein vereinfachter Fahrplan,, der gut verständlich ist und sich auf die Busverbindungen von Malsch zum Bahnhof und zurück konzentriert -einschließlich der S-Bahn-Anschlüsse. Näheres hier.
Umsteigen von der Straßenbahn auf Buslinie 723 in Leimen
In Leimen ist die Umsteigesituation von der Straßenbahnlinie 23 aus Heidelberg zur Buslinie 723 Richtung Nußloch und Wiesloch seit Jahren unbefriedigend. Erfahrene Fahrgäste haben unterschiedliche Strategien entwickelt, um den Anschlussbus zu erreichen, z.B. per Sprint über eine rote Fußgängerampel weiterlesen…
„Bald braucht niemand mehr ein privates Auto“
Kleinbusse von Tür zu Tür: “ÖPNV on demand”. Eine Anregung.
Lesen Sie hier.
Autofasten mit Bus & Bahn – Bonuskarte berechtigt zum Erwerb des verbundweit gültigen VRN-Entdecker-Tickets
Die Kirchen im Südwesten Deutschlands und in Luxemburg starten in der kommenden Fastenzeit vom 21. Februar 2016 bis 20. März 2016 die Aktion Autofasten. Ziel ist es, das Auto möglichst oft stehen zu lassen und alternative Möglichkeiten der Mobilität auszuprobieren. weiterlesen…
Podiumsveranstaltung zur Landtagswahl am 25. Februar in Wiesloch
Die NABU Gruppe Wiesloch und die Ortsgruppe Wiesloch des Verkehrsclub Deutschland VCD (move) laden ein zu einer öffentlichen Podiumsveranstaltung zur Landtagswahl. Die Kandidaten der im Landtag vertretenen Parteien für den Wahlkreis Wiesloch nehmen Stellung zu den Themen Umwelt, Naturschutz und Verkehr.
Wahl Logo (Quelle: Homepage der Landeszentrale für politische Bildung)
Aktualisierungen zum Fahrplanwechsel
Seit dem 13. Dezember gilt ein neuer Fahrplan für Bus und Bahn. Insbesondere im Nahverkehr gibt es nur wenige Änderungen gegenüber dem bisherigen Fahrplan.
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Wieslochbummeln – und abends heim ohne eigenes Auto
Mit dem Bus in die Stadt zu fahren ist einfach – aber „man kommt ja abends nicht mehr heim“. Ein neuer Fahrplanflyer für die Hosentasche beweist nun, dass dies zumindest für Wiesloch nicht gilt. Gemeinsam mit dem Stadtmarketing Wiesloch e V. hat move hier alle Verbindungen für den abendlichen Heimweg (ab 17 Uhr) zusammengestellt. weiterlesen…
Aktualisierungen für das move-Fahrplanheft
Mit dem kommenden Fahrplanwechsel am 14. Dezember gibt es für Wiesloch nur sehr wenige Änderungen. Deshalb legt move das Fahrplanheft „Von der Wieslocher Ringstraße in die Welt“ nicht neu auf. Die Liste der Aktualisierungen gegenüber dem 2014er Fahrplanheft können Sie hier herunterladen.
Das Faltblatt „Wieslochbummeln 2014 aus Frauenweiler“ können Sie übrigens ebenfalls weiterverwenden, hier gibt’s zum Fahrplanwechsel am 14. Dezember gar keine relevanten Änderungen. weiterlesen…
move wird bundesweit bekannt
Unsere Wieslocher move-Gruppe, Ortsgruppe des VCD, wird in der bundesweiten “fairkehr” ausführlich für ihr Fahrplanheft gewürdigt. weiterlesen…
Mehr als 30% der Kunden kommen ohne Auto
„Mit welchem Verkehrsmittel sind Sie heute in der Stadt?“ – in den vergangenen Wochen beantworteten mehr als 1.000 Kunden und Passanten in der Wieslocher Innenstadt diese Frage.
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move-Newsletter Nr. 96 vom 16. September 2020
Liebe move-Interessierte,
wir möchten Sie heute über folgende Themen informieren:
- Stadtradeln in Wiesloch
- ADFC Fahrradklimatest 2020
- Reallabor für vernetzte nachhaltige Pendlermobilität für Wiesloch/Walldorf?
- Ein Blick zurück: Aus dem move-Newsletter Nr. 51 vom 22. Dezember 2011
move-Newsletter Nr. 95 vom 14. Juni 2020
Liebe move-Interessierte,
wir möchten Sie heute über folgende Themen informieren:
- Fahrraddemo in Wiesloch
- Plädoyer für eine Stadt nach menschlichem Maß
- Neues zusätzliches Fahrradparkhaus am Bahnhof
- Abgesenkter Bordstein für Linksabbieger
- Carsharing-Talsohle in Wiesloch durchschritten?
- Stadtradeln im Herbst 2020
- Ein Blick zurück: Aus dem move-Newsletter Nr. 37 vom 14. März 2010
Talsohle bei CarSharing-Nutzung durchschritten?
Schon seit mehr als 20 Jahren sind Autos des CarSharing-Anbieters stadtmobil auf Wieslochs Straßen unterwegs. Mit einem Fahrzeug ging es 1996 los, aber schon seit 2017 sind fünf Autos an drei Stellen der Stadt verfügbar. Mit den corona-bedingten Einschränkungen ging die Anzahl der Fahrten zwar zurück, inzwischen werden der Kombi und die Kleinwagen (darunter ein Elektroauto) aber wieder stärker genutzt.
weiterlesenPlädoyer für eine Stadt nach menschlichem Maß (von Andreas Jungmann)
Bürgermeister haben bei der Neuausrichtung unserer Verkehrssysteme vermutlich den größten Einfluss. Planungen und Zielsetzungen auf Bundes- oder Landesebene können die Lebensumstände der Bevölkerung niemals so stark beeinflussen, wie es die Kommunalpolitik kann. Entscheidungen für eine stärkere Radverkehrsförderung, Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung, die Einführung eines Parkraummanagements und der Rückbau von Parkplätzen und eine andere Raumordnung beeinflussen die Entscheidungen und Handlungen der Menschen vor Ort. Je nach Größenordnung und Wirkung kann eine Maßnahme auf lokaler Ebene auch Auswirkungen auf nachfolgende Ebenen haben.
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