Move-Newsletter Nr. 73 vom 4. November 2016
Liebe move-Interessierte,
Wir möchten Sie heute über folgende Themen informieren:
1. Bereits zwölf Carsharing-Autos in Wiesloch
2. ICE für Stuttgart-Pendler weiterhin freigegeben
3. Nachlese „Eine Verbindung blüht auf“
4. ADFC Fahrradklima-Test
5. Bürgerbus in Dielheim
1. Bereits zwölf Carsharing-Autos in Wiesloch
Beide Carsharing-Anbieter in Wiesloch haben Ihr Angebot erweitert.
Beide Anbieter bieten ähnliche Nutzungsmodelle an und erlauben die Nutzung der Fahrzeuge von Partnerfirmen in ganz Deutschland. Trotzdem gibt’s einige Unterschiede.
Ablauf:
Kosten:
Lokaler Fuhrpark
Fuhrpark außerhalb Wieslochs
Insbesondere für die Bewohner der innenstadtnahen Gebiete sind die insgesamt zwölf Fahrzeuge ein starkes Argument, den Umstieg vom eigenen auf’s geteilte Auto ins Auge zu fassen.
2. ICE für Stuttgart-Pendler weiterhin freigegeben
Gute Nachricht für Stuttgart-Pendler: Der morgendliche ICE 977 um 7.04 Uhr nach Stuttgart darf mit IC-Dauerkarte für ein weiteres Jahr ohne Aufpreis benutzt werden.
3. Nachlese „Eine Verbindung blüht auf“
Die temporäre Begrünung der Unteren Hautstraße Ende Juni hat auch über Wiesloch hinaus Aufmerksamkeit erregt. U.a. erschien ein Bericht im fairkehr, der bundesweiten VCD-Vereinzeitschrift.
Wir haben die Erkenntnisse aus der Aktion jetzt in Wieslochs Technik- und Umweltausschuss vorgestellt und konkrete Vorschläge gemacht für einzelne kostengünstige Verbesserungsmaßnahmen. Bleibt zu hoffen, dass der positiven Reaktion der Gemeinderäte jetzt auch Taten folgen.
4. ADFC Fahrradklima-Test
Die Fahrradfreundlichkeit zu verbessern, ist für die Zukunftsfähigkeit der Städte entscheidend. Dafür braucht es die Mithilfe aller. Deshalb findet alle zwei Jahre der Fahrrad-Klimatest des ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrradclub) statt. Nutzen Sie die Gelegenheit, Komfort und Sicherheit des Radverkehrs in Wiesloch aus Ihrer Sicht zu bewerten. Die Mindestzahl von 50 ausgefüllten Fragebögen für eine wiesloch-spezifische Auswertung ist bereits fast erreicht, jeder zusätzliche Teilnehmer stärkt die Datenbasis und macht das Ergebnis verlässlicher.
Die Umfrage auf www.fahrradklima-test.de läuft noch bis 30. November 2016.
5. Bürgerbus in Dielheim
Was anno 2008 ff für Wiesloch/Altwiesloch nicht gelang, kommt jetzt in Dielheim in die Gänge: Die Einführung eines Bürgerbusses! Aus der RNZ von heute (4.11.16): “Ehrenamtliche „Busfahrer“ werden gesucht für den Kleintransporter mit acht Sitzen, der künftig durch die Gesamtgemeinde pendeln soll, um in ihrer Mobilität eingeschränkte Bürger mitzunehmen.
Das Angebot sei kostenlos, so Manfred Heinisch, und finde nur innerhalb der Gemeinde statt, als Ergänzung des ÖPNV. Fünf Tage die Woche, von 9 bis 12 und 13 bis voraussichtlich 17 Uhr soll der Bus unterwegs sein, daher brauche man möglichst viele Freiwillige. Die benötigten keinen eigenen Personenbeförderungsschein, so Hans-Dieter Weis, der Führerschein (Klasse 3) genüge. Ein Bürgerbus-Probelauf soll in Kooperation mit der Sozialstation stattfinden.
move wünscht viel Erfolg!
Grüße von Ihren move-Sprechern
Wolfgang Widder und Manfred Stindl
„Carsharing erspart uns den Zweitwagen“ – Carsharing in Wiesloch
Seit mehr als 20 Jahren gibt es in Wiesloch Carsharing, aktuell sind zehn Fahrzeuge hier stationiert. Move hat Nutzerinnen und Nutzer nach Ihren Erfahrungen befragt.
Herr Sch. wohnt mit Frau und zwei Kindern im Bereich oberhalb der Schillerschule.
move: „Wie sind Sie zum Carsharing gekommen?“
Sch.: „Das war schon Ende der 90er Jahre. Ich habe damals in Bensheim gearbeitet und bin mit Klapprad und Zug gependelt. Über meinen Arbeitgeber konnte ich kein Jobticket bekommen, und da bot das Carsharing-Verbundticket mir die Möglichkeit, billiger zur Arbeit zu kommen.
„Ein Carsharing-Verbundticket – was ist das denn?“
„Das ist eine Dauerkarte für Carsharing-Nutzer. Funktioniert wie ein Jobticket, gilt also im gesamten Verkehrsverbund, und abends und am Wochenende kann man noch vier Personen mitnehmen. Den Arbeitgeberanteil muss man allerdings selbst bezahlen.“
„Und sowas kann jeder bekommen?“
„Das bietet der Carsharing-Betreiber jedem an, der in Wiesloch wohnt und regelmäßig Carsharing-Fahrzeuge nutzt.“
„Haben Sie denn auch ein eigenes Auto?“
„Ja, Carsharing erspart uns aber den Zweitwagen.“
„Und wie oft nutzen Sie Carsharing?“
„Eigentlich nur, wenn meine Frau und ich beide gleichzeitig ein Auto brauchen. Im Schnitt so 2-3 Mal im Monat, manchmal häufiger, dann auch mal wochenlang gar nicht. Zur Arbeit fahren wir beide mit dem Rad, da brauchen wir nur selten zwei Autos.
„Nutzen Sie nur die Kleinwagen?
„Meistens ja. Aber wir haben auch schon mal für einen Kindergeburtstag einen Kleinbus aus Heidelberg geholt, oder aus Spaß einen Smart ausprobiert. Als CarSharer hat man ja die Auswahl.“
„Funktioniert das denn immer?“
„“In 20 Jahren habe ich nur einmal erlebt, dass kurzfristig kein Auto verfügbar war.“
„Wie würden Sie Ihre Carsharing-Erfahrungen zusammenfassen?“
„Wir sind auf jeden Fall froh, dass es sowas in Wiesloch gibt. Und wenn ich alleinstehend wäre, hätte ich gar kein eigenes Auto.
„Vielen Dank für das Gespräch.“
Neue Radservicestationen am Bahnhof Wiesloch-Walldorf
Die neue Radservicestation am Bahnhof (Foto: privat)
Am Bahnhof Wiesloch-Walldorf wurden vor Kurzem zwei Radservicestation installiert – je eine auf der Wieslocher und der Walldorfer Seite. Die vom Land Baden-Württemberg finanzierte Einrichtung bietet neben einer Luftpumpe auch Werkzeug, um Mängel am eigenen Rad beheben zu können.
Die Station auf der Wieslocher Seite steht neben dem Fahrradparkhaus. Leider steht Sie so dicht dran, dass man die Vorrichtung zum Aufhängen eines Fahrrads während der Reparatur kaum nutzen kann – die Parkhauswand ist im Weg. (Die Station auf der Walldorfer Seite steht zu dicht an einer Fahrradeinzelgarage.)
Bei der offiziellen Eröffnung der beiden Einrichtung im Rahmen der Eröffnung des Stadtradelns hat der Wiesloch OB Dirk Elkemann zugesagt, dass die Stationen auf eine praxistaugliche Position versetzt werden..
Wo brennt’s? Radtour zu kritischen Punkten für den Radverkehr
Lebhafte Diskussionen beim Stopp am Hoschketkreisel (Foto: privat)
Die move-Radgruppe hatte im Rahmen des Stadtradelns zu einer informativen Radtour eingeladen. Bei schönstem Sonnenschein ging’s mit dem Rad vom Bahnhof quer durch Wiesloch bis nach Schatthausen. An vier Haltepunkten entlang der Haupt-Ost-West-Radverbindung wurden kritische Stellen betrachtet und mögliche Verbesserungen intensiv diskutiert. Die mitradelnde Leiterin des Wieslocher Tiefbauamtes, Anja Dahner, konnte an mehreren Stellen über bereits geplante Verbesserungen berichten. Sie sagte außerdem zu, dass die unterwegs als sinnvoll erkannten Radwegmarkierungen kurzfristig im Rahmen laufender Markierungsarbeiten erneuert bzw. ergänzt werden. Die move-Radgruppe wird die übrigen während der Tour gesammelten Erkenntnisse konsolidieren und an die Stadtverwaltung geben.
Ein gemütlicher Ausklang auf dem Hohenhardter Hof rundete die sehr gelungene Veranstaltung ab.
move-Infostand zum Stadtradeln
Im Rahmen des Wieslocher Stadtradelns machte move an zwei Wochenmarkttagen aktiv Werbung für das Radfahren. Am Stand kam es zu lebhaften Gesprächen über die Qualität des Wieslocher Radverkehrsnetzes, angesprochene Problemstellen wurden direkt auf der ausgehängten Landkarte markiert. Die move-Radgruppe bespricht die gesammelten Anregungen und Beschwerden an die Stadtverwaltung.
Reges Treiben am Infostand – Foto: privat
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