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Aktuell

move-Newsletter Nr. 92 vom 20. Oktober 2019

Liebe move-Interessierte,

wir möchten Sie heute über folgende Themen informieren:

  1. Radschnellverbindung nach Heidelberg im Wieslocher Gemeinderat
  2. Radverkehr in der Wieslocher Fußgängerzone im Wieslocher Gemeinderat
  3. Ergebnisse der move-Fahrradparkhausumfrage
  4. Neue Busverbindung nach Sinsheim
  5. Mehr Bahn-Kapazität zwischen Heidelberg und Wiesloch-Walldorf?

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Bedarf für Fahrrad-Dauerstellplätze in der Altstadt

Dauer-Abstellplätze für ca. 30 Fahrräder könnten in einem Fahrradparkhaus in der Altstadt vermietet werden.

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move-Newsletter Nr. 91 vom 19. September 2019

Liebe move-Interessierte,

wir möchten Sie heute über folgende Themen informieren:

  1. Ein Fahrradparkhaus für die Wieslocher Altstadt?
  2. Durch move-erreichte Verbesserungen
  3. Zu Fuß zur Merianschule
  4. Neue Messwerte für Altwiesloch
  5. Lieferverkehr bald per Lastenrad?
  6. Machbarkeitsstudie für die Radschnellverbindung Heidelberg-Bruchsal

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Zu Fuß zur Merianschule

Morgendlicher Elterntaxistau vor der Schule (Foto M. Stindl)
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Gehweg jetzt autofrei

Die Durchfahrt zwischen Johann-Philipp-Bronner-Straße und Häuseläcker ist sehr schmal und diente häufig als Fahrbahnverbreiterung für Autos. Das ist jetzt vorbei:

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Ein Fahrradparkhaus für die Wieslocher Altstadt?

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Ein Radschnellweg nach Heidelberg?

Die Machbarkeitsstudie für die Radschnellverbindung Heidelberg-Bruchsal ist abgeschlossen. Die als Ergebnis vorgeschlagene Trasse („Vorzugsvariante“) führt von Heidelberg westlich der Bahnlinie durch Kirchheim an Sandhausen vorbei bis zum Bahnhof Wiesloch-Walldorf.

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move-Newsletter Nr. 90 vom 5. Juli 2019

Liebe move-Interessierte,

wir möchten Sie heute über folgende Themen informieren:

  1. Radfahren in der Fußgängerzone?
  2. Beteiligungsverfahren zum Mobilitätspakt Walldorf-Wiesloch
  3. Geänderte Buslinienführung zum Stadtfest
  4. Bahn-Beeinträchtigungen Richtung Bruchsal in den Sommerferien
  5. „Dicke Luft“ in Altwiesloch
  6. Wieder ein e-Carsharing-Auto in Wiesloch
  7. Straßenbauamt beweist Herz für Radfahrende

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Mehr als 400 Fahrrad-„Rowdies“ in der Fußgängerzone – pro Tag

Die Untere Hauptstraße (Fußgängerzone) zwischen Leimbach und Friedrichstraße wird ungeachtet des bestehenden Durchfahrtverbots ganztägig als Radverkehrsverbindung genutzt. Das ergab eine durch die move-Radgruppe durchgeführte Zählung.

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move-Radexkursion durch die Innenstadt

Die move-Radgruppe hatte zur öffentlichen Erkundung potentieller Radrouten durch die Innenstadt eingeladen. Die orts- und fachkundigen Teilnehmer und Teilnehmerinnen erkundeten die Innenstadt von Süd nach Nord und zurück und probierten dafür fünf Streckenvarianten aus.

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